バイクとライフスタイルVolⅡ

京都よりこれからの季節にぴったりの


美味しそうな物が届きました。




その物とはこちらです。





















栗抹茶だいふく　６個入り～































中身は栗がまるごと１個、濃厚抹茶あんで包んである～

























そのお店とは

























いろいろありますよ～























この他にもお試しセット等もあります。


甘い物好きの方１度お試しあれ～


http://store.yahoo.co.jp/itohkyuemon/


  

うちの店には　”タイ”と　”インド”のバイクがありますが、


先日タイのバイクのパンフレット（ちらし）を見ていた所


最近見たことある顔が・・・



こちら



またもやハッキリとした写真ではありませんが


東方神起という日本でも人気のグループだそうです。


そんな人気者のパンフレットがあったとは・・・


全然気が付きませんでした（バイクのことならすぐ分かるのだが・・）





彼らが宣伝していたタイヤマハの車両がこちら




















NOUVO（１１５ｃｃ）

１６インチタイヤをはいていて安定性が高いバイクです。

試乗OK　１度体感してみるとおもしろいかも・・・


この”NOUVO”日本でも彼らのように人気ものになってくれると嬉しいですね。

    

依頼を受けた８５年型のSR500（１JN、VMキャブ+加速ポンプ仕様）

レストア開始です。
























まずはブラストがけしたハブのリム組みから






























最初は内側へ差し込んでいくスポークを組み付けて
























次に外側へ差し込むスポークを組付けます


























組み上がったらフレの調整をして完成です。


こんな感じで途中経過を報告していきます。
  

昨年のお店のオープン以来バタバタと過ごしてきたので


そろそろ整理整頓を兼ねてパーツ置き場の模様替えをしてみた所、


とても貴重のものを発見（忘れてた）しました。




この写真を見てお分かりでしょうか？



















ちょっとハッキリしてませんが

中央に赤い文字で５９年

その下には　CB92　とあります。



１９５９年に発売された　ホンダ　ベンリイ　CB92　（排気量１２５ｃｃ　２気筒）






その中身は・・・























レーシングマフラー　（メガホンタイプ）

直管でサイレンサーは入っていない。




そして極めつけがこれ






















見えますでしょうか？

純正部品のシールが・・・またまたハッキリしませんが



このマフラーを扱う時は素手だとすぐ錆びてしまうので

手袋を使用しています。

まるでお宝鑑定団のようですね。


いずれはオークション出品を考えております。  

風がさわやかな感じがしますね～

だんだん秋に近づいている様です。


さて、最近こんな道具を購入してみました。
















クラフト　ロボです。

これは、文字、図形、輪郭など自由自在にcutしてくれる

優れものの機械です。



オートバイ以外の細かい事は苦手な私には

とても便利な物です。



まず、こんなものを作ってみました。






















文字にメリハリがでて、おしゃれになりました


今まではパソコンで印刷したものを使ってましたが


これはパソコンで作った文字を赤と白のカッティングシートを使い


クラフト　ロボにcutしてもらいました。
























土台はハレパネを楕円形に切り（手作業）


カーボン柄のカッティンｸﾞシートを貼ってあります。


cutするシートをアイロンプリントなどに変えたりすれば

オリジナル Tシャツを作ったりする事もできます。

これから何が出来るか？楽しみです。

  

８月もそろそろ終盤になり、

暑さも一時ほどではなくなりましたがまだまだ日差しは強いですね。



今年の夏は良い物を見つけました





















外に出れば強い日差しから、


室内に入ればクーラーの風から、


私のぼうず頭と首筋を守ってくれます。




















これを見つけるまではタオルを被ってたりしてましたが・・・


日本製ということでちょっとお値段高めですが

私の頭にはピッタリです。

  

昨日はキャッチ　イン　ライダース　Z　が終わった後一度戻り、

慌しくバイクを乗りかえ又会場に向かいました。


名車サウンド　デモ走行を見に来られている方たちは

当時、その頃のバイクに乗っていたり、仕事で関わっていたり、憧れていた人が

多かったような感じでした。




















懐かったのか話に花がさいてました。




そうしているうちにデモ走行が始まりまして

紹介されたらアナウンサーのもとへ

なんかいろいろ聞かれた気がするけど・・・緊張したぁ
























多くのギャラリーの前を通り





















グルグルと３周して終了




















最後に全車で周回し、走行を終了


なんか慌しい1日だったけど貴重な体験が出来ました。

  

キャッチ　イン　ライダースーZ　終了しました。

ステッカーを頂きました
















たくさんのライダーが集結してました。






















これから名車のサウンド　デモ走行に出発します。

雨がちょっと心配です

















それでは、また  

おはようございます。

今日はスッキリとした晴れではありませんが、

オートバイに乗るにはいいですね


今から　”バイクのふるさと浜松”　へこの4台で行きまーす。















アミーゴ達も一緒！















では、行ってきます  

一年ぶりのご無沙汰で忘れた頃に登場するうちのペット　”ごまめ　”　

推定１歳３ヶ月のおてんば娘です。


野良だったこの仔を捕獲した時が生まれて50日位だと

動物病院の先生に言われた時は　

こんなにちっちゃかったのに・・・






















今ではこんなに大きくなりました























こども店長じゃなくてCAT店長としてお店に出勤してほしいのですが、

超がいっぱい付くほど　”ビビリ”なのでそれも叶いません























おうちで寝てるのが一番なのニャ

では、またニャ  

今日はバイクの日です




そんなわけで昔から愛されているカブの話題を・・・


カブといえば皆さんどんなイメージをお持ちでしょうか？


頑丈で、昔からかわらないスタイルという感じかな。




では、このカブはどう？
















オーナーさん曰く：　これは最後のキャブ車で本当はそのままの状態の予定だった。



















たしかにシートの下には　Super　Cub　の文字が・・・


しかし、ちょこっといじったらどんどんやりたくなってしまったそうです


エンジンとフレームはオリジナルで残し、リアアームの溶接以外は
ご自分で改造されています。


















オーナーさんの個性が表れていますね



まだ、途中の状態だということなので完成が楽しみです。


  

さて次の参加イベントは・・・


８/２２（土）　１４：４０～１５：２０の名車のサウンド・デモ走行

　１９９０年以前のオートバイがエントリー
　（このイベントのエントリー受付は終了しています。）


午前中のキャッチ　イン　ライダース　Z　に参加した後、

１度仕事場へ戻り　あの名車　で登場します。





あの名車とは






















そうです、これです。

さあ、この写真でわかる方はかなりの通です。　



実はこの車両、５月に手当てをするため
このバイクのオーナーさんから運び込まれました。
大切に保管されていたのですが、さすがに３９年も経っていると
人間と同じで　あれや　これや　というところが出てきたようです。

　復活する様子はHPのフォトギャラリーにUPされています。
　http://www.muworld.jp/


復活後はオーナーさんのご好意により我がShopの看板娘？として
お預かりしています。




今回しっかり許可を頂いて参加する運びとなった車両は・・・











HS-1　１９７０年モデル

50cc以下のエンジンが２つ並んだ２ストロークモデル


なつかしーい



他にもいろんな名車が集まることでしょう。
みなさんも見て音を体感したら
懐かしさがよみがえったり、新たな発見があったり、
そんな事考えると子供の頃のようにわくわくします



この２日間、たくさんの人が集まるでしょうから
皆さんマナーを守って楽しい時間を過ごしましょう
  

第７回　バイクのふるさと浜松２００９　が
浜松市総合産業展示場で
８/２２（土）・８/２３（日）に開催されます。























今年は　「チャレンジ」　をテーマにさまざまなイベントや展示が行われるそうです。

バイク好きの私は仕事を抜け出して２つのイベントに参加する予定です

まずは　８/２２　１０：３０～１２：３０　キャッチ　イン　ライダース　Z

これは月間バイクガイドさん主催で読者参加ミーティング
グループでも１人でも気軽に参加できるライダー交流の場だそうです。

そしてそこでは、個人や集合写真を撮影してくれて
バイクガイド誌面に載るようです。

その撮影をするためには



















このエントリー用紙が必要になりますので
参加される方は忘れず持参しましょう

ちなみにこの用紙はバイクガイド９月号載ってます。
コピーでもOK！！





詳しくは http://www.bikeguide.jp/meeting/cirz_yokoku225.html



さて、どの車両にしようか？

Gladiator１２５（インドヤマハ）か・・・





Nouvo（タイヤマハ）か・・・







当日、どちらを選んだか探してみるのも
面白いかもしれませんね      

そろそろUターンラッシュが始まっているのでしょうか
そんな中、我がショップは　”まったり”　と営業しております。

いつもお世話になっているお隣さんが
袋井の法多山に行ってこられたということで


こちら


















名物厄除けだんご　を頂きました


モトモトス：法多山は混んでましたか？

お隣さん：いや～　空いてましたよ。

モトモトス：・・・・・あぁ、そうなんだぁー


お正月のイメージがあるので混んでるのかと思ってしまいました




















しっかり食べて厄除けしてもらおう　（参詣してないけど・・・）

久しぶりに食べたけどやっぱり美味しかった
お隣さんありがとう

なんと、８月２４日　(月)　はご縁日ということで
限定「茶だんご」　が発売されるそうです。
数に限りがあるようなので行かれる方はお早めに  

みなさん夏休みの真っ最中ですね
そんな中、長野県にいる友人がご家族と一緒に我がバイクショップに
遊びに来てくれました。

やっぱり長野と言ったらこれ


















以前食べた味とは少し違ってもろみと昆布だし
辛みがきいて美味しかったです


今年の善光寺は７年に一度の御開帳であったということで


















記念に　「御公許の酒」　善光寺を含む３本セットで頂きましたが、
・・・・・お酒は飲めないので
”ご利益がありますように”　と店内に飾って置くことにしました。  

先日、知り合いのデークラフトさんがカーボン製品製作販売会社を立ち上げた
ということで試作品を作っていただきました。































モデルはFZ16（インドヤマハ）




















取り付けたFフェンダーの型はTZ125

FZのフェンダーの形とは少し違いますが
カーボンをつけるとこういうイメージになるのですね
ほかの部分もカーボン化できるという事なので人と違ったバイクにしたい、
ここにカーボンをつけたらもっとカッコイイかも・・・とお考えの方はお気軽にご相談ください


もっと詳しく知りたい方は　　http://dcraft.hamazo.tv/  

遅ればせながら・・・
磐田から往復350kmの河口湖ツーリング

行きは天気も良く、快適、快適！！
由比の国1にて！




















原付2種(125cc)が主な面々なので、バイパス途中からの
自動車専用道には要注意！！
























原付自転車は通行出来ません・・・の看板出てますが、
そろそろか降りよかな・・・と思ってたら
通り過ぎる事2回。　Entered Highway a little.

Uターンは出来ずそそくさと次のインター降りる
気をつけましょうね！



なんだかんだで時間が過ぎ、目的地に着く前に
ほうとうで腹ごしらえ。

















コシのある麺で味噌ベースの汁にかぼちゃと野菜の旨味が出て後を引く美味しさ
量はたっぷりで全部は食べきれず。


















ほうとうの不動南店と言うお店
観光バスの客も対応出来る広い店内です。
ほうとうメニューは1種類のみなので、
客が多い割りに、それほど待つ事はありませんでした。



お腹を満たした後は、目的のミューズ館で与勇気さんの
血の通ってるような人形を見学。
 
















写真撮影禁止なので写真はありませんが
各人形は補助支えがなく、自分の足で立っているそうです。

じっと見てると、今にも動きそうな感じがする人形
見に来た甲斐ありました　





帰りは先回同様また雨にあたって合羽を着るはめに・・・

今回の参加車両は６０％位がインド車
燃費が良くて、タンクがでかいので、ガソリンの心配は無用

 





























350kmの道程のせいか、帰りは夜になってしまいました。
次回ツーリングは9月20日頃を予定してますが、
往復200km以内に抑え、明るいうちに戻る計画と思ってます。

今度はタイスクーターのライダーも参加してほしいですね。

今回の燃費はGladiator125（Φ26キャブ車）で44.3km/ｌ、
ノーマルキャブ車が50.2km/lでした。

参加者で燃費量った人いたら教えたください！！