2010年04月15日
新旧
先日お越しになった新型R-1
爆発間隔が270°、180°、90°、180°の不等間隔爆発となる
クロスプレーン型クランクシャフト搭載の最新型

全体的にスモークブラックのボディに
アクセントの様にゴールドが使われていていいですね~

ピッカピカ
の新車だし、高級感が漂っていて
試乗したいなんて、とても言えませんでした
さて、もう一台は
1980年にアメリカ、ヨーロッパ用に開発されたXJ650の
コンパクトな車体を生かした日本仕様のロードスポーツ XJ750E

空冷で当時は高性能だった4気筒DOHCエンジンにシャフトドライブの組合わせ

今でもこの状態で持ってるとはたいしたものです。
大事に乗り続けてください
爆発間隔が270°、180°、90°、180°の不等間隔爆発となる
クロスプレーン型クランクシャフト搭載の最新型
全体的にスモークブラックのボディに
アクセントの様にゴールドが使われていていいですね~

ピッカピカ

試乗したいなんて、とても言えませんでした

さて、もう一台は
1980年にアメリカ、ヨーロッパ用に開発されたXJ650の
コンパクトな車体を生かした日本仕様のロードスポーツ XJ750E
空冷で当時は高性能だった4気筒DOHCエンジンにシャフトドライブの組合わせ
今でもこの状態で持ってるとはたいしたものです。
大事に乗り続けてください

http://www.muworld.jp/index.html
Posted by モトモトス at 16:21│Comments(0)
│二輪車